Avanza la mega obra para renovar la estación General Lemos del tren Urquiza
30 de Marzo 2026
Los trabajos en la cabecera de San Miguel buscan revertir décadas de deterioro estructural. El proyecto, ejecutado por el Estado nacional, contempla la demolición y reconstrucción total de la parada.
El plan de modernización del tren Urquiza sumó un hito relevante en la terminal de San Miguel. Según los últimos informes de inspección, la reforma integral de la estación General Lemos presenta un 15% de ejecución, avanzando a un ritmo sostenido tras su adjudicación a la firma Insa el año pasado.
A pesar de que la línea se encuentra concesionada desde hace más de tres décadas, es el Estado nacional, a través de Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF), quien financia y supervisa esta intervención crítica para la seguridad de los miles de pasajeros que utilizan el servicio diariamente.
Las tareas actuales se concentran en una logística que permite mantener el tren en movimiento sin afectar la operatividad. Desde ADIF explicaron que «actualmente se está trabajando en el desarme del andén ascendente que se encuentra fuera de operación, para luego construir las nuevas bases que permitan reconstruir la plataforma». Debido a estas maniobras, el esquema de circulación se ha modificado temporalmente: «El servicio se encuentra operando sobre el andén descendente», señalaron las autoridades, solicitando precaución a los usuarios durante el ingreso y egreso a la zona de obras.
Las obras no serán encaradas por Metrovías Sociedad Anónima (SA), la empresa privada que maneja el servicio, sino por el Gobierno nacional para «mejorar las condiciones de seguridad operativa» en el marco de la «emergencia ferroviaria».
La estación contará con «un nuevo único acceso», se informó. Será mediante escaleras y una rampa reglamentaria y un hall principal semicubierto con una boletería dispuesta en isla, con los edificios operativos y generales distribuidos en dos cuerpos edificados conteniendo oficinas, sanitarios, salas técnicas y locales comerciales». El plazo de obra original fue de 540 días corridos al momentode inicio de obras, or lo que se estima que la nueva estación estaría finalizándose en el segiundo trimestre de 2027.
