Con la extensi\u00f3n del Buen Ayre, la construcci\u00f3n de 83 kil\u00f3metros de autopista hasta la autov\u00eda provincial 2, los vecinos de San Miguel, de Hurlingham, de Paso del Rey o Moreno, podr\u00e1n subirse a un camino r\u00e1pido y seguro que les permitir\u00e1 estar en la capital de la provincia en menos de una hora sin la necesidad de cruzar Capital Federal.<\/p>\n
La autopista dibujar\u00e1 un anillo alrededor de CABA, el tercero, luego de la General Paz y Camino de Cintura, y el cuarto si se tiene en cuenta la ruta 6. Es uno de los trabajos m\u00e1s ambiciosos que encara el Gobierno Nacional, dado que implica una inversi\u00f3n superior a los 13 mil millones de pesos e impactar\u00e1 en la realidad de unos 12 millones de habitantes. El c\u00e1lculo se obtiene de los beneficiarios, directos e indirectos, estimados en los 12 municipios que la obra conectar\u00e1 a su paso: San Isidro, San Mart\u00edn, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaing\u00f3, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Per\u00f3n, Florencio Varela y Berazategui.<\/p>\n
Los puntos del pa\u00eds con gran concentraci\u00f3n poblacional requieren soluciones novedosas, obras viales que sean capaces de adaptarse a las necesidades de los habitantes sin traer nuevas complicaciones. El espacio se reduce, los tiempos apremian. El Plan Vial Federal 2016-2019 es una pol\u00edtica integral de modernizaci\u00f3n de las rutas argentinas que conjuga proyectos distintos para las realidades concretas de cada lugar.<\/p>\n
Hoy es un imperativo ofrecer mejoras en la circulaci\u00f3n de las personas que necesitan ir desde las inmediaciones de Pilar o Vicente L\u00f3pez hacia el sur de la provincia. La Plata concentra gran parte de las actividades administrativas de los bonaerenses. Pero tambi\u00e9n es necesario encontrar alternativas a los embotellamientos que anualmente se producen para quienes quieren ir hacia la costa atl\u00e1ntica y la zona de balnearios m\u00e1s visitada del pa\u00eds.<\/p>\n
Adem\u00e1s de las mejoras en los tiempos de viaje y la seguridad, la extensi\u00f3n del Buen Ayre persigue tambi\u00e9n objetivos econ\u00f3micos. No s\u00f3lo dinamizar\u00e1 la circulaci\u00f3n y el acceso al puerto de La Plata; adem\u00e1s se est\u00e1 planificando una bajada espec\u00edfica, en el actual Camino del Buen Ayre, para el Parque Industrial San Miguel. La idea es potenciar el ingreso y la salida de zonas econ\u00f3micamente activas, dotarlas de las condiciones necesarias para estimular la producci\u00f3n y las exportaciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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