La decisi\u00f3n de la gobernadora Mar\u00eda Eugenia Vidal de autorizar subas en la tarifa de los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires y en las rutas que van a la Costa Atl\u00e1ntica fue ayer blanco de una lluvia de cr\u00edticas y cuestionamientos que agruparon a legisladores e intendentes y asociaciones de usuarios.<\/p>\n
La Defensor\u00eda del Pueblo de la Provincia y el presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte del Senado bonaerense, Alejandro Urdampilleta, pidieron ayer al Poder Ejecutivo que informe cu\u00e1l fue el criterio que utiliz\u00f3 para aplicar los aumento.<\/p>\n
Los incrementos llevaron la tarifa ida y vuelva de La Plata a Buenos Aires por la Autopista a cien pesos por auto en hora pico y a 300 en la misma categor\u00eda para ir y volver a la Costa por la Autov\u00eda 2.<\/p>\n
RETRASO<\/p>\n
Ayer, la nueva tarifa comenz\u00f3 a a regir en las rutas 2 y 11. Pero no en la Autopista La Plata-Buenos Aires, \u201cpor cuestiones t\u00e9cnicas legales\u201d, dijeron voceros de Aubasa. El aumento reci\u00e9n se aplic\u00f3 a partir de las cero de hoy, explicaron.<\/p>\n
La Defensor\u00edadel Pueblo le reclam\u00f3 tanto a Aubasa como a la secretar\u00eda de Servicios P\u00fablicos que expliquen cu\u00e1les fueron \u201clos fundamentos t\u00e9cnicos y econ\u00f3mico-financieros\u201d para decidir los aumentos y cu\u00e1les son las obras que se realizar\u00e1n.<\/p>\n
\u201cEl desmedido incremento afecta a los usuarios de las autov\u00edas provocando un fuerte impacto sobre la econom\u00eda cotidiana de quienes las utilizan diariamente, sobre todo si se tiene en cuenta que la mayor\u00eda de las personas que por all\u00ed circulan lo hacen para arribar a su trabajo\u201d, sostuvo el Defensor del Pueblo, Guido Lorenzino.<\/p>\n
Las resoluciones que cuestion\u00f3 la Defensor\u00eda son las 78 y 79\/17 del Ministerio de Infraestructura y Servicios p\u00fablicos, que ya fueron publicadas en el Bolet\u00edn Oficial, las que seg\u00fan el organismo no brindan una informaci\u00f3n adecuada y veraz de los alcances de los aumentos, ni refiere qu\u00e9 costos han incrementado de tal forma la tarifa.<\/p>\n
En tanto, en el Senado provincial, Urdampilleta present\u00f3 un pedido de informes por el que se requiri\u00f3 al Ministerio de Infraestructura y Servicios P\u00fablicos que brinde los detalles por los que se fundamentan las Resoluciones 78 y 79 que autorizaron los aumentos en los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires y la Autov\u00eda 2.<\/p>\n
Urdampilleta pidi\u00f3 adem\u00e1s que se informe por qu\u00e9 se resolvi\u00f3 extender la denominada \u201chora pico o de congesti\u00f3n\u201d en las que la tarifa de peaje adquiere el valor m\u00e1ximo.<\/p>\n
USUARIOS<\/p>\n
Los cuestionamientos tambi\u00e9n llegaron de parte de asociaciones de usuarios viales, que entienden que la medida que publicada el martes en el Bolet\u00edn Oficial y que comenz\u00f3 a regir ayer fue tomada unilateralmente por el Gobierno y sin consultar a las partes participantes.<\/p>\n
As\u00ed lo manifest\u00f3 Ricardo Lasca, del Comit\u00e9 Nacional de Defensa del Usuario Vial, en declaraciones radiales. \u201cVidal se hace la que habla con la gente y ni siquiera nos atiende\u201d, dispar\u00f3 y agreg\u00f3: \u201cdice que tenemos que formar un equipo y ni siquiera estamos en el banco de suplente\u201d.<\/p>\n
\u201cEl aumento en la tarifa de los peajes es un disparate, estamos planteando hacer denuncias penales\u201d, cerr\u00f3 Lasca.<\/p>\n
Tambi\u00e9n hubo rechazo al incremento autorizado por Vidal de parte de intendentes, como Javier Gast\u00f3n (Chascom\u00fas), quien calific\u00f3 como \u201cimprovisada\u201d la medida. \u201cLamentablemente los bonaerenses seguimos presos de la improvisaci\u00f3n en las pol\u00edticas de transporte\u201d, se\u00f1al\u00f3 el jefe comunal.<\/p>\n
Fuente\/\/Diario El D\u00eda de La Plata<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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