{"id":20523,"date":"2026-06-23T20:48:38","date_gmt":"2026-06-23T20:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/noticiasrec.com\/?p=20523"},"modified":"2026-06-23T20:48:38","modified_gmt":"2026-06-23T20:48:38","slug":"ante-la-caida-de-la-recaudacion-los-intendentes-quieren-alquilar-las-banquinas-para-sembrar-soja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasrec.com\/?p=20523","title":{"rendered":"Ante la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n, los intendentes quieren alquilar las banquinas para sembrar soja"},"content":{"rendered":"\n

23 de Junio 2026<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El peronismo present\u00f3 dos proyectos para permitir a los intendentes sembrar las banquinas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dos proyectos legislativos buscan ampliar las facultades de los municipios para arrendar terrenos junto a rutas provinciales y generar nuevos ingresos en medio de la crisis financiera que atraviesan numerosas comunas
La delicada situaci\u00f3n econ\u00f3mica que enfrentan gran parte de los municipios bonaerenses comenz\u00f3 a generar nuevas iniciativas dentro de la Legislatura provincial para intentar aliviar la presi\u00f3n sobre las finanzas locales.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, legisladores del peronismo presentaron proyectos destinados a ampliar las posibilidades de explotaci\u00f3n productiva de terrenos ubicados junto a rutas provinciales, incorporando la posibilidad de arrendar banquinas actualmente excluidas por la normativa vigente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

La propuesta surge en un escenario marcado por la ca\u00edda de la recaudaci\u00f3n, la disminuci\u00f3n de recursos coparticipables y las crecientes dificultades de los municipios para afrontar gastos corrientes, entre ellos el pago de salarios y aguinaldos.<\/p>\n\n\n\n

Una ley vigente que limita el aprovechamiento de los terrenos<\/h2>\n\n\n\n

Actualmente, la Ley Provincial 10.342, sancionada en 1985, permite a los municipios arrendar las franjas de tierra adyacentes a las rutas provinciales.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, la normativa excluye expresamente a las banquinas y establece adem\u00e1s que los recursos obtenidos por esos arrendamientos no son de libre disponibilidad.<\/p>\n\n\n\n

La legislaci\u00f3n vigente determina que los ingresos deben distribuirse de la siguiente manera:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • 60% para los Consejos Escolares.<\/li>\n\n\n\n
  • 20% para los cuerpos de Bomberos.<\/li>\n\n\n\n
  • 20% para el mantenimiento de caminos rurales.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Este esquema es precisamente uno de los puntos que distintos intendentes cuestionan en medio de las restricciones presupuestarias actuales.<\/p>\n\n\n\n

    El proyecto que impulsa incorporar las banquinas<\/h2>\n\n\n\n

    La iniciativa m\u00e1s reciente fue presentada por la diputada provincial Ayel\u00e9n Rasquetti<\/strong>, integrante del Frente Renovador dentro del bloque oficialista.<\/p>\n\n\n\n

    La propuesta busca modificar el r\u00e9gimen actual para habilitar el arrendamiento productivo de las banquinas consideradas aptas para actividades agr\u00edcolas.<\/p>\n\n\n\n

    Seg\u00fan los fundamentos del proyecto, la prohibici\u00f3n vigente genera un desaprovechamiento de recursos que podr\u00edan transformarse en una herramienta de financiamiento para los gobiernos locales.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    \u00abLa exclusi\u00f3n de las banquinas implica el desperdicio de recursos productivos y priva a los municipios de una fuente leg\u00edtima de recaudaci\u00f3n\u00bb, sostiene la iniciativa legislativa.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    La legisladora argumenta adem\u00e1s que el aprovechamiento de esas superficies podr\u00eda generar actividad econ\u00f3mica en zonas rurales y semiurbanas, adem\u00e1s de fortalecer la autonom\u00eda financiera de las comunas.<\/p>\n\n\n\n

    Seguridad vial y control estatal<\/h2>\n\n\n\n

    Uno de los aspectos centrales del proyecto es la creaci\u00f3n de un Registro de Usufructuarios de Banquinas Municipales<\/strong>, destinado a regular el uso de esos espacios.<\/p>\n\n\n\n

    La propuesta establece que la aptitud de cada sector deber\u00e1 ser evaluada por los organismos competentes en materia vial.<\/p>\n\n\n\n

    De esta manera, la Direcci\u00f3n de Vialidad de la Provincia de Buenos Aires<\/strong> y otras \u00e1reas t\u00e9cnicas determinar\u00edan qu\u00e9 tramos pueden destinarse a producci\u00f3n agr\u00edcola sin afectar la seguridad de los conductores ni el funcionamiento de las rutas.<\/p>\n\n\n\n

    Municipios bajo presi\u00f3n financiera<\/h2>\n\n\n\n

    La discusi\u00f3n legislativa encuentra respaldo en la situaci\u00f3n econ\u00f3mica que atraviesan numerosos municipios bonaerenses.<\/p>\n\n\n\n

    En las \u00faltimas semanas varios intendentes manifestaron preocupaci\u00f3n por la ca\u00edda de la coparticipaci\u00f3n provincial y la baja cobrabilidad de tasas municipales.<\/p>\n\n\n\n

    Incluso, algunos jefes comunales solicitaron adelantos de fondos a la administraci\u00f3n provincial para poder afrontar compromisos salariales y el pago del medio aguinaldo.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    \u00abLos municipios necesitan recursos de libre disponibilidad para sostener servicios esenciales y responder a las demandas diarias de gesti\u00f3n\u00bb, se\u00f1alaron distintas fuentes comunales consultadas durante el debate.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Una segunda propuesta busca mayor autonom\u00eda municipal<\/h2>\n\n\n\n

    En paralelo, el diputado provincial Alejandro Acerbo<\/strong>, exintendente de Daireaux e integrante del bloque Fuerza Patria, present\u00f3 otra iniciativa orientada a modificar el r\u00e9gimen vigente.<\/p>\n\n\n\n

    A diferencia del proyecto de Rasquetti, la propuesta de Acerbo pone el foco en la administraci\u00f3n de los recursos obtenidos.<\/p>\n\n\n\n

    El texto elimina los porcentajes obligatorios de distribuci\u00f3n previstos por la ley actual y plantea que los fondos generados por arrendamientos puedan ser destinados seg\u00fan lo determine cada municipio mediante ordenanza local.<\/p>\n\n\n\n

    No obstante, establece una condici\u00f3n espec\u00edfica:<\/p>\n\n\n\n

    \n

    \u00abAl menos un tercio de los recursos obtenidos deber\u00e1 destinarse al mantenimiento de caminos y banquinas.\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    Adem\u00e1s, la iniciativa propone extender los contratos de explotaci\u00f3n, pasando de un plazo m\u00e1ximo de un a\u00f1o a tres a\u00f1os, con posibilidad de renovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

    Un debate que refleja las dificultades financieras de los municipios<\/h2>\n\n\n\n

    M\u00e1s all\u00e1 de las diferencias t\u00e9cnicas entre ambos proyectos, las iniciativas exponen una preocupaci\u00f3n compartida por gran parte de los gobiernos locales: la necesidad de generar nuevas fuentes de financiamiento en un contexto de fuerte restricci\u00f3n presupuestaria.<\/p>\n\n\n\n

    La discusi\u00f3n reci\u00e9n comienza en la Legislatura bonaerense, pero pone sobre la mesa un debate m\u00e1s amplio sobre la autonom\u00eda financiera de los municipios y las herramientas disponibles para sostener servicios, infraestructura y funcionamiento administrativo en un escenario econ\u00f3mico cada vez m\u00e1s exigente.<\/p>\n\n\n\n

    \n

    \u00abLa propuesta de sembrar o explotar productivamente las banquinas no solo abre una discusi\u00f3n sobre el uso del suelo p\u00fablico, sino que tambi\u00e9n refleja el complejo momento fiscal que atraviesan numerosas comunas de la provincia de Buenos Aires.\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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